1. การเชื่อม: หมายถึงวิธีการแปรรูปที่ทำให้เกิดการยึดติดระดับอะตอมของชิ้นงานเชื่อมโดยการให้ความร้อนหรือแรงดัน หรือทั้งสองอย่าง โดยอาจใช้หรือไม่ใช้ลวดเชื่อมก็ได้
2. รอยเชื่อม: หมายถึงส่วนรอยต่อที่เกิดขึ้นหลังจากการเชื่อมชิ้นงานเสร็จสิ้น
3. รอยต่อแบบชน: รอยต่อที่หน้าตัดด้านปลายของชิ้นงานเชื่อมสองชิ้นขนานกัน
4. ร่อง: ตามข้อกำหนดด้านการออกแบบหรือกระบวนการผลิต จะมีการทำร่องที่มีรูปทรงเรขาคณิตตามที่กำหนดบนชิ้นส่วนที่จะเชื่อมของชิ้นงานเชื่อม
5. ความสูงของส่วนเสริมแรง: ในการเชื่อมแบบชนกัน ความสูงของส่วนโลหะเชื่อมที่ยื่นเลยเส้นเหนือพื้นผิวของรอยเชื่อม
6. การตกผลึก: การตกผลึกหมายถึงกระบวนการก่อตัวและการเจริญเติบโตของนิวเคลียสของผลึก
7. การตกผลึกขั้นต้น: หลังจากแหล่งความร้อนถูกถอนออกไป โลหะในบ่อเชื่อมจะเปลี่ยนสถานะจากของเหลวเป็นของแข็ง ซึ่งเรียกว่าการตกผลึกขั้นต้นของบ่อเชื่อม
8. การตกผลึกทุติยภูมิ: การตกผลึกทุติยภูมิ คือกระบวนการเปลี่ยนสถานะหลายขั้นตอนที่เกิดขึ้นกับโลหะที่ทนความร้อนสูงเมื่อถูกทำให้เย็นลงจนถึงอุณหภูมิห้อง
9. การเคลือบผิวเพื่อสร้างชั้นป้องกันการกัดกร่อน: เพื่อเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนของเหล็กกล้าไร้สนิม จะมีการสร้างฟิล์มออกไซด์ขึ้นบนพื้นผิวโดยวิธีการสังเคราะห์
10. การลดออกซิเจนด้วยการแพร่: เมื่ออุณหภูมิลดลง ออกไซด์ของเหล็กที่ละลายอยู่ในบ่อหลอมเหลวจะแพร่ไปยังสแลกต่อไป ทำให้ปริมาณออกซิเจนในรอยเชื่อมลดลง วิธีการลดออกซิเจนนี้เรียกว่าการลดออกซิเจนด้วยการแพร่
11. การเสียรูปพลาสติก: เมื่อแรงภายนอกถูกถอนออกไป การเสียรูปที่ไม่สามารถกลับคืนสู่รูปทรงเดิมได้ เรียกว่า การเสียรูปพลาสติก
12. การเสียรูปยืดหยุ่น: เมื่อแรงภายนอกถูกถอนออกไป การเสียรูปที่สามารถคืนสู่รูปทรงเดิมได้เรียกว่าการเสียรูปยืดหยุ่น
13. โครงสร้างเชื่อม: โครงสร้างโลหะที่ทำขึ้นโดยการเชื่อม
14. การทดสอบสมรรถนะเชิงกล: วิธีการทดสอบแบบทำลายเพื่อตรวจสอบว่าคุณสมบัติเชิงกลของโลหะเชื่อมและรอยเชื่อมเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบหรือไม่
15. การตรวจสอบแบบไม่ทำลาย: หมายถึงวิธีการตรวจสอบข้อบกพร่องภายในของวัสดุและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปโดยไม่ก่อให้เกิดความเสียหายหรือการทำลาย
16. การเชื่อมด้วยไฟฟ้าแบบอาร์ค: หมายถึงวิธีการเชื่อมที่ใช้ประกายไฟเป็นแหล่งความร้อน
17. การเชื่อมแบบอาร์คจุ่ม: หมายถึงวิธีการเชื่อมที่ใช้ประกายไฟใต้ชั้นฟลักซ์
18. การเชื่อมด้วยอาร์คแบบใช้แก๊สปกคลุม: หมายถึงวิธีการเชื่อมที่ใช้แก๊สภายนอกเป็นตัวกลางในการสร้างอาร์คและปกป้องอาร์คและบริเวณที่ทำการเชื่อม
19. การเชื่อมโดยใช้ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เป็นก๊าซปกคลุม: วิธีการเชื่อมที่ใช้ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เป็นก๊าซปกคลุม ซึ่งเรียกอีกอย่างว่า การเชื่อมด้วยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ หรือ การเชื่อมแบบมีก๊าซปกคลุมชั้นที่สอง
20. การเชื่อมด้วยอาร์กอน: การเชื่อมโดยใช้ก๊าซอาร์กอนเป็นก๊าซปกคลุม
21. การเชื่อมโลหะด้วยอาร์กอน: การเชื่อมด้วยอาร์กอนโดยใช้ขั้วไฟฟ้าหลอมเหลว
22. การตัดด้วยพลาสมา: วิธีการตัดโดยใช้พลาสมาอาร์ค
23. การเซาะร่องด้วยอาร์คคาร์บอน: วิธีการใช้ประกายไฟที่เกิดขึ้นระหว่างแท่งกราไฟต์หรือแท่งคาร์บอนกับชิ้นงานเพื่อหลอมโลหะ แล้วเป่าออกด้วยอากาศอัด เพื่อสร้างร่องบนพื้นผิวโลหะ
24. การแตกหักแบบเปราะ: เป็นการแตกหักชนิดหนึ่งที่เกิดขึ้นอย่างฉับพลันโดยไม่มีการเสียรูปพลาสติกในระดับมหภาคของโลหะภายใต้แรงเค้นที่ต่ำกว่าจุดครากมาก
25. การทำให้เป็นปกติ (Normalizing): การให้ความร้อนแก่เหล็กเหนืออุณหภูมิวิกฤต Ac3 คงอุณหภูมิไว้ที่ 30-50°C เป็นระยะเวลาหนึ่ง แล้วจึงปล่อยให้เย็นลงในอากาศ กระบวนการนี้เรียกว่าการทำให้เป็นปกติ
26. การอบอ่อน: หมายถึงกระบวนการอบชุบความร้อนของเหล็ก โดยการให้ความร้อนจนถึงอุณหภูมิที่เหมาะสม คงอุณหภูมินั้นไว้เป็นระยะเวลาหนึ่ง แล้วค่อยๆ ลดอุณหภูมิลงเพื่อให้ได้โครงสร้างที่ใกล้เคียงกับสภาวะสมดุล
27. การชุบแข็ง: กระบวนการอบชุบความร้อนที่เหล็กถูกให้ความร้อนจนถึงอุณหภูมิสูงกว่า Ac3 หรือ Ac1 จากนั้นจึงทำให้เย็นลงอย่างรวดเร็วในน้ำหรือน้ำมันหลังจากคงอุณหภูมิไว้ เพื่อให้ได้โครงสร้างที่มีความแข็งสูง
28. การอบอ่อนแบบสมบูรณ์: หมายถึงกระบวนการให้ความร้อนแก่ชิ้นงานที่อุณหภูมิสูงกว่า Ac3 ถึง 30-50°C เป็นระยะเวลาหนึ่ง จากนั้นค่อยๆ ลดอุณหภูมิลงต่ำกว่า 50°C ตามอุณหภูมิของเตาอบ แล้วจึงปล่อยให้เย็นตัวลงในอากาศ
29. อุปกรณ์จับยึดชิ้นงานระหว่างการเชื่อม: อุปกรณ์ที่ใช้เพื่อตรวจสอบขนาดของชิ้นงานเชื่อม เพิ่มประสิทธิภาพ และป้องกันการเสียรูปจากการเชื่อม
30. สิ่งเจือปนจากตะกรัน: ตะกรันจากการเชื่อมที่ยังคงเหลืออยู่ในรอยเชื่อมหลังจากการเชื่อมเสร็จสิ้น
31. ตะกรันจากการเชื่อม: ตะกรันแข็งที่ปกคลุมพื้นผิวรอยเชื่อมหลังจากการเชื่อมเสร็จสิ้น
32. การเชื่อมไม่สมบูรณ์: ปรากฏการณ์ที่บริเวณโคนรอยต่อไม่ได้รับการเชื่อมอย่างสมบูรณ์ในระหว่างการเชื่อม
33. การปนเปื้อนของทังสเตน: อนุภาคทังสเตนที่เข้าไปในรอยเชื่อมจากอิเล็กโทรดทังสเตนในระหว่างการเชื่อมแบบใช้ก๊าซเฉื่อยทังสเตน (TIG)
34. รูพรุน: ในระหว่างการเชื่อม ฟองอากาศในบ่อหลอมเหลวจะไม่หายไปเมื่อแข็งตัวและยังคงอยู่จนเกิดเป็นรู ปากใบสามารถแบ่งออกเป็น ปากใบหนาแน่น ปากใบรูปหนอน และปากใบรูปเข็ม
35. รอยบาก: เกิดจากการเลือกพารามิเตอร์การเชื่อมที่ไม่เหมาะสมหรือวิธีการทำงานที่ไม่ถูกต้อง ทำให้เกิดร่องหรือรอยบุ๋มตามแนวโลหะฐานของปลายรอยเชื่อม
36. เนื้องอกจากการเชื่อม: ในระหว่างกระบวนการเชื่อม โลหะหลอมเหลวจะไหลไปยังโลหะฐานที่ยังไม่หลอมเหลวนอกรอยเชื่อม ทำให้เกิดเป็นเนื้องอกโลหะขึ้น
37. การทดสอบแบบไม่ทำลาย: วิธีการตรวจหาข้อบกพร่องโดยไม่ทำให้ประสิทธิภาพและความสมบูรณ์ของวัสดุหรือผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่ตรวจสอบเสียหาย
38. การทดสอบแบบทำลาย: วิธีการทดสอบโดยการตัดตัวอย่างจากชิ้นงานเชื่อมหรือชิ้นงานทดสอบ หรือทำการทดสอบแบบทำลายจากผลิตภัณฑ์ทั้งหมด (หรือชิ้นส่วนจำลอง) เพื่อตรวจสอบคุณสมบัติทางกลต่างๆ
39. อุปกรณ์ควบคุมการเชื่อม: อุปกรณ์ที่ส่งและยึดหัวเชื่อมหรือคบเพลิงเชื่อมไปยังตำแหน่งที่จะทำการเชื่อม หรือเคลื่อนเครื่องเชื่อมไปตามเส้นทางที่กำหนดด้วยความเร็วในการเชื่อมที่เลือกไว้
40. การกำจัดตะกรัน: ความง่ายในการที่เปลือกตะกรันหลุดออกจากพื้นผิวรอยเชื่อม
41. ความสามารถในการผลิตอิเล็กโทรด: หมายถึงประสิทธิภาพของอิเล็กโทรดระหว่างการใช้งาน รวมถึงความเสถียรของอาร์ค รูปทรงของรอยเชื่อม การกำจัดสแลก และขนาดของสะเก็ดเชื่อม เป็นต้น
42. การทำความสะอาดรากเชื่อม: การทำความสะอาดรากเชื่อมจากด้านหลังของรอยเชื่อมเพื่อเตรียมสำหรับการเชื่อมด้านหลัง เรียกว่า การทำความสะอาดรากเชื่อม
43. ตำแหน่งการเชื่อม: ตำแหน่งเชิงพื้นที่ของรอยเชื่อมในระหว่างการเชื่อมแบบหลอมละลาย ซึ่งสามารถแสดงได้ด้วยมุมเอียงของรอยเชื่อมและมุมการหมุนของรอยเชื่อม รวมถึงการเชื่อมแบบราบ การเชื่อมแนวตั้ง การเชื่อมแนวนอน และการเชื่อมเหนือศีรษะ
44. การต่อขั้วบวก: ชิ้นงานเชื่อมต่อเข้ากับขั้วบวกของแหล่งจ่ายไฟ และอิเล็กโทรดต่อเข้ากับขั้วลบของแหล่งจ่ายไฟ
45. การต่อแบบกลับขั้ว: วิธีการต่อสายไฟที่ต่อชิ้นงานเชื่อมเข้ากับขั้วลบของแหล่งจ่ายไฟ และต่ออิเล็กโทรดเข้ากับขั้วบวกของแหล่งจ่ายไฟ
46. การต่อขั้วบวกของไฟ DC: เมื่อใช้แหล่งจ่ายไฟ DC ให้ต่อชิ้นงานเชื่อมเข้ากับขั้วบวกของแหล่งจ่ายไฟ และต่อลวดเชื่อมเข้ากับขั้วลบของแหล่งจ่ายไฟ
47. การต่อสาย DC แบบกลับขั้ว: เมื่อใช้แหล่งจ่ายไฟ DC ชิ้นส่วนเชื่อมจะต่อเข้ากับขั้วลบของแหล่งจ่ายไฟ และอิเล็กโทรด (หรืออิเล็กโทรด) จะต่อเข้ากับขั้วบวกของแหล่งจ่ายไฟ
48. ความแข็งของส่วนโค้ง: หมายถึงระดับที่ส่วนโค้งนั้นตรงไปตามแกนของอิเล็กโทรดภายใต้ผลกระทบของการหดตัวจากความร้อนและการหดตัวจากสนามแม่เหล็ก
49. ลักษณะคงที่ของอาร์ค: ภายใต้เงื่อนไขของวัสดุอิเล็กโทรด ก๊าซ และความยาวอาร์คที่กำหนด เมื่ออาร์คลุกไหม้อย่างเสถียร ความสัมพันธ์ระหว่างกระแสเชื่อมและการเปลี่ยนแปลงแรงดันอาร์คโดยทั่วไปเรียกว่าลักษณะแรงดัน-กระแสไฟฟ้า
50. บ่อหลอม: ส่วนที่เป็นโลหะเหลวที่มีรูปทรงเรขาคณิตเฉพาะ ซึ่งเกิดขึ้นบนรอยเชื่อมภายใต้การกระทำของแหล่งความร้อนจากการเชื่อมในระหว่างการเชื่อมแบบหลอมรวม
51. พารามิเตอร์การเชื่อม: ในระหว่างการเชื่อม จะมีการเลือกพารามิเตอร์ต่างๆ เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพการเชื่อม (เช่น กระแสเชื่อม แรงดันอาร์ค ความเร็วในการเชื่อม พลังงานเส้น ฯลฯ)
52. กระแสเชื่อม: กระแสไฟฟ้าที่ไหลผ่านวงจรเชื่อมในระหว่างการเชื่อม
53. ความเร็วในการเชื่อม: ความยาวของรอยเชื่อมที่เสร็จสมบูรณ์ต่อหน่วยเวลา
54. การเสียรูปจากการบิด: หมายถึงการเสียรูปที่ปลายทั้งสองข้างของชิ้นส่วนบิดเป็นมุมรอบแกนกลางในทิศทางตรงกันข้ามหลังจากการเชื่อม
55. การเปลี่ยนรูปคลื่น: หมายถึงการเปลี่ยนรูปของส่วนประกอบที่มีลักษณะคล้ายคลื่น
56. การเสียรูปทรงเชิงมุม: คือการเสียรูปทรงที่เกิดจากความไม่สม่ำเสมอของการหดตัวตามแนวขวางตามทิศทางความหนา อันเนื่องมาจากความไม่สมมาตรของหน้าตัดของรอยเชื่อม
57. การเสียรูปด้านข้าง: เป็นปรากฏการณ์การเสียรูปของรอยเชื่อมเนื่องจากการหดตัวด้านข้างของบริเวณที่ได้รับความร้อน
58. การเสียรูปตามแนวยาว: หมายถึงการเสียรูปของรอยเชื่อมเนื่องจากการหดตัวตามแนวยาวของบริเวณที่ได้รับความร้อน
59. การเสียรูปจากการดัดงอ: หมายถึงการที่ชิ้นส่วนงอไปด้านใดด้านหนึ่งหลังจากทำการเชื่อมแล้ว
60. ระดับการยึดตรึง: หมายถึงดัชนีเชิงปริมาณที่ใช้วัดความแข็งแกร่งของรอยเชื่อม
61. การกัดกร่อนตามขอบเกรน: หมายถึงปรากฏการณ์การกัดกร่อนที่เกิดขึ้นตามขอบเกรนของโลหะ
62. การอบชุบความร้อน: กระบวนการให้ความร้อนแก่โลหะจนถึงอุณหภูมิที่กำหนด คงอุณหภูมินั้นไว้เป็นระยะเวลาหนึ่ง แล้วจึงทำให้เย็นลงจนถึงอุณหภูมิห้องด้วยอัตราการเย็นตัวที่กำหนด
63. เฟอร์ไรต์: สารละลายของแข็งที่มีโครงสร้างผลึกแบบลูกบาศก์ศูนย์กลางตัว (body-centered cubic lattice) ซึ่งประกอบด้วยเหล็กและคาร์บอน
64. รอยแตกร้าวจากความร้อน: ในระหว่างกระบวนการเชื่อม รอยเชื่อมและโลหะในบริเวณที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนจะเย็นตัวลงจนถึงบริเวณที่มีอุณหภูมิสูงใกล้กับเส้นโซลิดัส ทำให้เกิดรอยแตกร้าวจากการเชื่อม
65. รอยแตกร้าวจากการให้ความร้อนซ้ำ: หมายถึงรอยแตกร้าวที่เกิดขึ้นเมื่อรอยเชื่อมและบริเวณที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนได้รับความร้อนซ้ำ
66. รอยแตกจากการเชื่อม: ภายใต้การทำงานร่วมกันของความเค้นจากการเชื่อมและปัจจัยเปราะอื่นๆ แรงยึดเหนี่ยวของอะตอมโลหะในบริเวณเฉพาะที่ของรอยเชื่อมจะถูกทำลาย ทำให้เกิดช่องว่างขึ้นใหม่ ซึ่งมีลักษณะเป็นช่องว่างที่คมชัดและมีอัตราส่วนความกว้างต่อความสูงสูง
67. รอยแตกในปล่องภูเขาไฟ: รอยแตกจากความร้อนที่เกิดขึ้นในปล่องภูเขาไฟที่เกิดจากแนวโค้งภูเขาไฟ
68. การฉีกขาดเป็นชั้น: ในระหว่างการเชื่อม จะเกิดรอยแตกที่มีลักษณะคล้ายบันไดตามแนวชั้นรีดของแผ่นเหล็กในชิ้นส่วนที่เชื่อม
69. สารละลายของแข็ง: คือสารประกอบของแข็งที่เกิดจากการกระจายตัวอย่างสม่ำเสมอของสารหนึ่งในสารอีกชนิดหนึ่ง
70. เปลวไฟเชื่อม: โดยทั่วไปหมายถึงเปลวไฟที่ใช้ในการเชื่อมแก๊ส ซึ่งรวมถึงเปลวไฟอะตอมไฮโดรเจนและเปลวไฟพลาสมาด้วย ในแก๊สที่ติดไฟได้ เช่น อะเซทิลีน ไฮโดรเจน และก๊าซปิโตรเลียมเหลว อะเซทิลีนจะปล่อยความร้อนที่มีประสิทธิภาพจำนวนมากเมื่อเผาไหม้ในออกซิเจนบริสุทธิ์ และอุณหภูมิของเปลวไฟจะสูง ดังนั้นเปลวไฟออกซิอะเซทิลีนจึงถูกใช้เป็นหลักในการเชื่อมแก๊สในปัจจุบัน
71. ความเค้น: หมายถึง แรงที่กระทำต่อวัตถุต่อหน่วยพื้นที่
72. ความเครียดจากความร้อน: หมายถึงความเครียดที่เกิดจากการกระจายอุณหภูมิที่ไม่สม่ำเสมอในระหว่างการเชื่อม
73. ความเครียดของเนื้อเยื่อ: หมายถึงความเครียดที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงของเนื้อเยื่ออันเนื่องมาจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ
74. ความเค้นทิศทางเดียว: คือความเค้นที่มีอยู่ในทิศทางเดียวในรอยเชื่อม
75. ความเค้นสองทิศทาง: คือความเค้นที่เกิดขึ้นในทิศทางที่แตกต่างกันในระนาบ
76. ความเค้นที่ยอมรับได้ของรอยเชื่อม: หมายถึงความเค้นสูงสุดที่อนุญาตให้มีอยู่ในรอยเชื่อม
77. ความเค้นขณะทำงาน: ความเค้นขณะทำงานหมายถึงความเค้นที่เกิดขึ้นกับรอยเชื่อมขณะใช้งาน
78. การกระจุกตัวของความเค้น: หมายถึงการกระจายตัวที่ไม่สม่ำเสมอของความเค้นในการทำงานในรอยเชื่อม โดยค่าความเค้นสูงสุดสูงกว่าค่าความเค้นเฉลี่ย
79. ความเค้นภายใน: หมายถึงความเค้นที่คงอยู่ในวัตถุที่มีความยืดหยุ่นเมื่อไม่มีแรงภายนอกมากระทำ
80. บริเวณที่มีความร้อนสูงเกินไป: ในบริเวณที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนของการเชื่อม จะมีบริเวณที่มีโครงสร้างร้อนจัดเกินไป หรือมีเกรนหยาบอย่างเห็นได้ชัด
81. โครงสร้างที่ร้อนเกินไป: ในระหว่างกระบวนการเชื่อม โลหะพื้นฐานบริเวณใกล้แนวหลอมมักจะร้อนเกินไปเฉพาะจุด ซึ่งทำให้เกรนขยายตัวและเกิดโครงสร้างที่มีคุณสมบัติเปราะ
82. โลหะ: จนถึงปัจจุบันมีการค้นพบธาตุในธรรมชาติแล้ว 107 ชนิด ธาตุเหล่านี้ได้แก่ ธาตุที่มีคุณสมบัติการนำไฟฟ้า การนำความร้อน การติดไฟได้ดี และมีประกายโลหะ
83. ความทนทาน: ความสามารถของโลหะในการต้านทานแรงกระแทกและแรงปะทะเรียกว่าความทนทาน
การเปราะแตกที่อุณหภูมิ 475°C: การเชื่อมแบบสองเฟสเฟอร์ไรต์-ออสเทนไนต์ที่มีเฟสเฟอร์ไรต์มากกว่า (มากกว่า 15-20%) หลังจากให้ความร้อนที่อุณหภูมิ 350-500°C ความยืดหยุ่นและความเหนียวจะลดลงอย่างมาก นั่นคือ วัสดุจะเปลี่ยนไปเป็นแบบเปราะ เนื่องจากอัตราการเปราะแตกเร็วที่สุดที่ 475°C จึงมักเรียกว่าการเปราะแตกที่ 475°C
85. จุดหลอมเหลว: โลหะเป็นของแข็งที่อุณหภูมิปกติ และเมื่อถูกทำให้ร้อนถึงอุณหภูมิที่กำหนด โลหะจะเปลี่ยนสถานะจากของแข็งเป็นของเหลว คุณสมบัตินี้เรียกว่า จุดหลอมเหลว
86. การเปลี่ยนสถานะเนื่องจากไฟฟ้าลัดวงจร: หยดโลหะที่ปลายอิเล็กโทรด (หรือลวด) สัมผัสกับแอ่งหลอมเหลวในลักษณะลัดวงจร และเนื่องจากความร้อนสูงและการหดตัวจากสนามแม่เหล็ก ทำให้หยดโลหะแตกและเปลี่ยนสถานะไปยังแอ่งหลอมเหลวโดยตรง
87. การเปลี่ยนผ่านแบบสเปรย์: หยดหลอมเหลวมีลักษณะเป็นอนุภาคละเอียดและเคลื่อนที่ผ่านช่องว่างของส่วนโค้งไปยังบ่อหลอมเหลวอย่างรวดเร็วในลักษณะคล้ายสเปรย์
88. ความสามารถในการซึมซับ: ในระหว่างการเชื่อมประสาน โลหะตัวเติมสำหรับการเชื่อมประสานจะอาศัยแรงดึงดูดของเส้นเลือดฝอยในการไหลเข้าไปในช่องว่างระหว่างรอยเชื่อมประสาน ความสามารถของโลหะตัวเติมเหลวนี้ในการแทรกซึมและยึดเกาะกับเนื้อไม้เรียกว่าความสามารถในการซึมซับ
89. การแยกตัว: คือการกระจายตัวที่ไม่สม่ำเสมอของส่วนประกอบทางเคมีในการเชื่อม
90. ความต้านทานการกัดกร่อน: หมายถึงความสามารถของวัสดุโลหะในการต้านทานการกัดกร่อนจากสื่อต่างๆ
91. ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชัน: หมายถึงความสามารถของวัสดุโลหะในการต้านทานการเกิดออกซิเดชัน
92. การเปราะตัวเนื่องจากไฮโดรเจน: ปรากฏการณ์ที่ไฮโดรเจนทำให้ความยืดหยุ่นของเหล็กลดลงอย่างมาก
93. การให้ความร้อนหลังการเชื่อม: หมายถึงมาตรการทางเทคโนโลยีในการให้ความร้อนแก่ชิ้นงานเชื่อมที่อุณหภูมิ 150-200 องศาเซลเซียส เป็นระยะเวลาหนึ่งทันทีหลังจากการเชื่อมเสร็จสิ้น ไม่ว่าจะเป็นการเชื่อมชิ้นงานทั้งหมดหรือเฉพาะส่วน
วันที่โพสต์: 14 มีนาคม 2023

