สาเหตุของความดันแรงดันสูงคอมเพรสเซอร์

สาเหตุของความล้มเหลวของคอมเพรสเซอร์แรงดันสูงมีสองสถานการณ์หลักหนึ่งเกิดจากอุณหภูมิของการป้องกันแรงดันสูงอีกสถานการณ์หนึ่งเกิดจากความดันของการป้องกันแรงดันสูง

      การป้องกันแรงดันสูงที่เกิดจากอุณหภูมิของคอมเพรสเซอร์ด้วยเหตุผลเพิ่มเติม: การขาดสารทำความเย็นหรือวาล์วขยายตัวมีขนาดเล็กเกินไปอุณหภูมิอากาศกลับสูงเกินไปมันจะนำไปสู่อุณหภูมิไอเสียเกินอุณหภูมิการป้องกันทำให้เกิดการป้องกันอุณหภูมิ (พร้อมด้วยแรงดันต่ำ); อุณหภูมิที่ส่งคืนสูงเกินไปจะนำไปสู่อุณหภูมิก๊าซไอเสียที่เพิ่มขึ้น แต่ยังสร้างการป้องกันอุณหภูมิ (พร้อมด้วยแรงดันต่ำ); คอมเพรสเซอร์หากแพ็คเกจอุณหภูมิสูงของคอมเพรสเซอร์และวาล์วขยายตัวอยู่ใกล้กันมากเกินไปเซ็นเซอร์อุณหภูมิตรวจพบอุณหภูมิมีขนาดใหญ่กว่าจริงส่งผลให้การเปิดวาล์วขยายตัวมีขนาดใหญ่เกินไปสารทำความเย็นไม่สามารถระเหยได้อย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้ยังให้ความสนใจกับปัญหาการทำความสะอาดคอนเดนเซอร์พื้นผิวคอนเดนเซอร์หากมีน้ำมันฝุ่นมักจะนำไปสู่การถ่ายเทความร้อนอุณหภูมิโดยรอบไม่ปกติซึ่งส่งผลให้การกลั่นอุณหภูมิควบแน่นการควบแน่นจะลดลงความดันจากไอเสียไปยังส่วนคอนเดนเซอร์ของท่อเพิ่มขึ้น นอกจากนี้คอมเพรสเซอร์หากการขาดแคลนน้ำมันหรือความเสียหายจากแบริ่งมอเตอร์ความร้อนมอเตอร์ไม่สามารถกระจายความร้อนในเวลาที่เหมาะสมจะทำให้เกิดการป้องกันอุณหภูมิเช่นกัน นอกจากนี้ยังมีสถานการณ์ที่ชาร์จสารทำความเย็นที่ไม่ถูกต้องชนิดสารทำความเย็นนั้นแตกต่างกันน้ำมันที่สอดคล้องกันเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนการจับคู่วาล์วขยายตัวและปริมาณการชาร์จสารทำความเย็นก็แตกต่างกันเช่นกัน

      คอมเพรสเซอร์การป้องกันแรงดันสูงที่เกิดจากแรงดันส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับสารทำความเย็นและการทำความสะอาดท่อ ค่าใช้จ่ายสารทำความเย็นที่มากเกินไปจะทำให้เกิดปรากฏการณ์ค้อนของเหลว, ปัญหาการบีบอัดของคอมเพรสเซอร์, โหลดเกินพิกัดส่งผลให้เกิดการป้องกันแรงดันสูง (การป้องกันอุณหภูมิ) เมื่อความดันไม่จำเป็นต้องเพิ่มขึ้น แต่การป้องกันแรงดันสูงจะเกิดจากการเพิ่มความร้อนมอเตอร์ ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับไปป์ไลน์เป็นสองเท่า: อันดับแรกท่อส่งสกปรกและอุดตันเช่นตัวกรองอุดตันท่อเส้นเลือดฝอยอุดตัน ฯลฯ ส่งผลให้แรงดันไอเสียเพิ่มขึ้นซึ่งจะช่วยป้องกันแรงดันสูง ประการที่สองคือมีอากาศในท่อซึ่งทำให้การบีบอัดเป็นเรื่องยากและนำไปสู่การป้องกันแรงดันสูง ในที่สุดความดันต่ำต่ำเกินไปสาเหตุหลักของสถานการณ์นี้ขาดสารทำความเย็น เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนหรือการอุดตันของตัวกรอง; วาล์วขยายตัวทางอิเล็กทรอนิกส์มีขนาดเล็กเกินไป ความเร็วพัดลมของส่วนการระเหยต่ำหรือหยุด และระบบทำความเย็นจะถูกอุดตันแบบกึ่ง (อุดตันสกปรก, อุดตันน้ำแข็ง, การอุดตันของน้ำมัน)