สาเหตุทั่วไปของความเสียหายต่อคอมเพรสเซอร์แบบขนาน

การป้องกันอุณหภูมิสูงหลายตัวคอมเพรสเซอร์ส่วนใหญ่เกิดจากการดูดของคอมเพรสเซอร์ส่วนใหญ่ด้วยเหตุผลสี่ประการต่อไปนี้
ก่อนอื่นสารทำความเย็นในระบบไม่เพียงพอ อุณหภูมิสูงสุดของคอมเพรสเซอร์เครื่องทำความเย็นและอุณหภูมิการปล่อยสูงและท่อส่งคืนอาจมีน้ำค้างแข็ง ความดันปล่อยและความดันกลับต่ำและกระแสต่ำ เพียงแค่ต้องเพิ่มสารทำความเย็น

ประการที่สองมีการอุดตันในตัวกรองของท่ออากาศส่งคืนทั้งหมดของหน่วยกลางแจ้ง เกิดจากอุณหภูมิสูงสุดของคอมเพรสเซอร์สูงเกินไปและอุณหภูมิไอเสียและโดยทั่วไปไม่มีอุณหภูมิและความดันการให้ความร้อนไม่สามารถผลักวาล์วสี่ทางกลับ ก๊าซท่อของเหลวสองวาล์วปิดที่ความดันนั้นเหมือนกัน ท่อส่งคืนทั้งหมดตั้งแต่ตัวกรองตั้งแต่น้ำค้างแข็งทั้งหมด วิธีแก้ปัญหาคือ: ถ้า] ปลั๊กสกปรกแล้วทำความสะอาดตัวกรองอากาศส่งคืนทั้งหมด หากปลั๊กน้ำแข็งคุณต้องใช้ตัวกรองเพื่อทำให้น้ำแห้งในระบบ

-

ประการที่สามคอมเพรสเซอร์เครื่องทำความเย็นกลับไปที่ตัวกรองท่อก๊าซตาข่ายการอุดตันสกปรกที่เกิดจากอุณหภูมิสูงสุดของคอมเพรสเซอร์สูงมาก แต่ความดันไอเสียต่ำ 1 ต่ำหนึ่งหรือหลายอุณหภูมิสูงสุดของคอมเพรสเซอร์ก็ต่ำเช่นกัน นี่เป็นเพราะคอมเพรสเซอร์ไม่สามารถดูดซับสารทำความเย็นส่งผลให้เกิดอคติสารทำความเย็นไปยังคอมเพรสเซอร์อื่น ๆ ซึ่งทำให้การดูดคอมเพรสเซอร์อื่นมีขนาดใหญ่เกินไป วิธีการรักษาคือการลบท่อดูดของคอมเพรสเซอร์ที่ผิดพลาดและทำความสะอาดตัวกรองการดูด

ประการที่สี่คอมเพรสเซอร์เครื่องทำความเย็นตัวกรองการอุดตันท่อน้ำแข็งที่เกิดจากอุณหภูมิสูงสุดของคอมเพรสเซอร์นั้นสูงมาก แต่ความดันไอเสียต่ำ อุณหภูมิสูงสุดอย่างน้อยหนึ่งอุณหภูมิของคอมเพรสเซอร์อยู่ในระดับต่ำ แต่หลังจากหยุดและรีสตาร์ทความชื้นอาจถูกย้ายไปยังตัวกรองการส่งคืนคอมเพรสเซอร์อื่นซึ่งทำให้เกิดการป้องกัน: วิธีแก้ปัญหาคือ: ให้ความสนใจกับระบบครั้งแรก | ระบบการอุดตันของน้ำแข็งการอุดตันที่สกปรกและสาเหตุการอุดตันของน้ำมัน การแก้ปัญหามีดังนี้: ก่อนที่จะมุ่งเน้นไปที่สาเหตุของการอุดตันของน้ำแข็งระบบการอุดตันที่สกปรกและการอุดตันของน้ำมัน ในกรณีของการติดขัดน้ำแข็งถ้าแยมน้ำแข็งเป็นเพียงเล็กน้อยเพียงแค่ทำความสะอาดระบบด้วยเครื่องกรองที่แห้ง ในกรณีของการติดขัดน้ำแข็งที่รุนแรงมากขึ้นอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนสารหล่อลื่นและสารทำความเย็นในระบบและเป่าระบบให้แห้งด้วยไนโตรเจน


เวลาโพสต์: ส.ค. 18-2023