สาเหตุทั่วไปที่ทำให้คอมเพรสเซอร์แบบขนานเสียหาย

ระบบป้องกันอุณหภูมิสูงของคอมเพรสเซอร์หลายตัวส่วนใหญ่เกิดจากการดูดของคอมเพรสเซอร์ โดยมีสาเหตุหลักสี่ประการดังต่อไปนี้
ประการแรก ปริมาณสารทำความเย็นในระบบไม่เพียงพอ อุณหภูมิสูงสุดของคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นและอุณหภูมิขาออกสูง และท่อส่งกลับอาจมีน้ำแข็งเกาะ ความดันขาออกและความดันขาเข้าต่ำ และกระแสไฟฟ้าต่ำ แค่เติมสารทำความเย็นก็เพียงพอแล้ว

ประการที่สอง มีสิ่งอุดตันในตัวกรองของท่อส่งอากาศกลับทั้งหมดของชุดภายนอก สาเหตุเกิดจากอุณหภูมิสูงสุดของคอมเพรสเซอร์สูงเกินไป และอุณหภูมิไอเสียแทบไม่มีอุณหภูมิและความดัน ทำให้ความร้อนไม่สามารถดันวาล์วสี่ทางให้กลับทิศทางได้ วาล์วปิดสองตัวของท่อก๊าซและท่อของเหลวมีความดันใกล้เคียงกัน และตัวกรองในท่อส่งอากาศกลับทั้งหมดมีน้ำแข็งเกาะ วิธีแก้ไขคือ: ถ้าสิ่งอุดตันสกปรก ให้ทำความสะอาดตัวกรองอากาศกลับทั้งหมด ถ้าสิ่งอุดตันเป็นน้ำแข็ง ให้ใช้ตัวกรองเพื่อดูดน้ำออกจากระบบ

ประการที่สาม การอุดตันของตะแกรงกรองท่อส่งก๊าซของคอมเพรสเซอร์ทำความเย็น ส่งผลให้อุณหภูมิสูงสุดของคอมเพรสเซอร์สูงมาก แต่แรงดันไอเสียต่ำ หรืออุณหภูมิสูงสุดของคอมเพรสเซอร์ตัวใดตัวหนึ่งหรือหลายตัวก็ต่ำด้วย นี่เป็นเพราะคอมเพรสเซอร์ไม่สามารถดูดสารทำความเย็นได้ ทำให้สารทำความเย็นไหลไปที่คอมเพรสเซอร์ตัวอื่นมากเกินไป วิธีการแก้ไขคือ ถอดท่อดูดของคอมเพรสเซอร์ที่มีปัญหาออกและทำความสะอาดตัวกรองท่อดูด

ประการที่สี่ การอุดตันของน้ำแข็งในตัวกรองท่อส่งกลับของคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นเกิดจากอุณหภูมิสูงสุดของคอมเพรสเซอร์สูงมาก แต่แรงดันไอเสียต่ำ หรืออาจเกิดจากอุณหภูมิสูงสุดของคอมเพรสเซอร์ต่ำ แต่หลังจากหยุดและเริ่มทำงานใหม่ ความชื้นอาจเคลื่อนไปยังตัวกรองท่อส่งกลับของคอมเพรสเซอร์ตัวอื่น ทำให้เกิดการอุดตัน วิธีแก้ไขคือ: ขั้นแรกให้ตรวจสอบสาเหตุของการอุดตันของน้ำแข็ง สิ่งสกปรก และน้ำมันในระบบ วิธีแก้ไขมีดังนี้: ขั้นแรกให้ตรวจสอบสาเหตุของการอุดตันของน้ำแข็ง สิ่งสกปรก และน้ำมันในระบบ ในกรณีที่น้ำแข็งอุดตันเล็กน้อย ให้ทำความสะอาดระบบด้วยตัวกรองดูดความชื้น แต่หากน้ำแข็งอุดตันรุนแรง อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนสารหล่อลื่นและสารทำความเย็นในระบบ และเป่าระบบให้แห้งด้วยไนโตรเจน