น้ำมันคอมเพรสเซอร์กลับมามีสองวิธี: หนึ่งคือน้ำมันตัวคั่นน้ำมันกลับมาอีกส่วนหนึ่งคือการส่งคืนน้ำมันกลับ
ตัวคั่นน้ำมันที่ติดตั้งในสายไอเสียคอมเพรสเซอร์โดยทั่วไปสามารถแยกออกจาก 50-95% ของน้ำมันที่ใช้งานกลับไปที่เอฟเฟกต์น้ำมันเป็นสิ่งที่ดีเร็วลดปริมาณน้ำมันลงในไปป์ไลน์ของระบบได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ระบบเครื่องทำความเย็นห้องเย็นที่มีความเย็นโดยเฉพาะระบบน้ำแข็งของเหลวเต็มรูปแบบและอุปกรณ์การอบแห้งอุณหภูมิต่ำมาก ฯลฯ หลังจากการเริ่มต้นขึ้นกว่าสิบนาทีหรือแม้กระทั่งหลายสิบนาทีหลังจากน้ำมันคืนหรือน้ำมันกลับไปสู่สถานการณ์ที่น้อยมาก การติดตั้งระบบทำความเย็นแบบนี้ของตัวคั่นน้ำมันที่มีประสิทธิภาพสูงสามารถขยายคอมเพรสเซอร์ได้อย่างมากไม่มีเวลาทำงานคืนน้ำมันเพื่อให้คอมเพรสเซอร์อย่างปลอดภัยผ่านช่วงวิกฤตที่ไม่มีน้ำมันกลับมาหลังจากเริ่มต้น น้ำมันหล่อลื่นที่ไม่ได้แยกออกจะเข้าสู่ระบบและไหลด้วยสารทำความเย็นในหลอดทำให้เกิดวงจรน้ำมัน น้ำมันหล่อลื่นเข้าสู่เครื่องระเหย
ในอีกด้านหนึ่งเนื่องจากความสามารถในการละลายอุณหภูมิต่ำมีขนาดเล็กส่วนหนึ่งของน้ำมันหล่อลื่นจากสารทำความเย็นเพื่อแยกออก ในทางกลับกันอุณหภูมิมีความหนืดต่ำน้ำมันหล่อลื่นที่แยกจากกันนั้นง่ายต่อการยึดติดกับผนังด้านในของท่อการไหลนั้นยากกว่า ยิ่งอุณหภูมิระเหยลดลงก็ยิ่งยากที่จะกลับไปที่น้ำมัน สิ่งนี้ต้องการการออกแบบท่อระเหยและการออกแบบท่ออากาศและการก่อสร้างจะต้องเอื้อต่อการกลับมาของน้ำมันการปฏิบัติทั่วไปคือการใช้การออกแบบท่อลงมาและเพื่อให้แน่ใจว่าความเร็วอากาศที่ใหญ่ขึ้น
เวลาโพสต์: ม.ค.-10-2024
