หน่วยกลั่นตัว: วิธีการทดแทนน้ำมันหล่อลื่นและวิธีการเปลี่ยนเครื่องกรองตัวกรอง

หลังจากใช้เครื่องทำความเย็นเป็นเวลานานน้ำมันหล่อลื่นจะถูกปนเปื้อนหรือเป็นกรดอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ดังนั้นในการทำงานของหน่วยจะต้องให้ความสนใจกับการเปลี่ยนแปลงคุณภาพน้ำมัน ในการทดแทนน้ำมันหล่อลื่นในเวลาเดียวกันตรวจสอบว่าตัวกรองแห้งถูกอุดตันและถูกแทนที่หรือไม่ วันนี้สำหรับคุณที่จะแนะนำวิธีการทดแทนน้ำมันหล่อเย็นและวิธีการแห้งตัวกรองฉันหวังว่าจะเป็นประโยชน์กับคุณ!

I. การเตรียมการ
1 สวิตช์ความแตกต่างของแรงดันสูงและแรงดันต่ำสั้น ๆ (เป็นการดีที่สุดที่จะไม่ปรับสวิตช์ความแตกต่างของแรงดันสามารถย่อตัวไปยังสายไฟทั้งสองได้โดยตรง) ในเครื่องที่ทำงานที่โหลดเต็ม (100%) ปิดวาล์วมุม (ให้ความสนใจเป็นพิเศษเพื่อคืนค่าสวิตช์แรงดันที่แตกต่างหลังจากการกู้คืนสารทำความเย็น)
2、 กดสวิตช์ฉุกเฉินหรือปิดพลังงานเมื่อความดันต่ำของเครื่องทำความเย็นน้อยกว่า 0.1MP เนื่องจากมีวาล์วตรวจสอบที่พอร์ตไอเสียคอมเพรสเซอร์สารทำความเย็นจะไม่ไหลกลับไปที่คอมเพรสเซอร์ แต่บางครั้งวาล์วตรวจสอบอาจไม่ปิดแน่นดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะปิดวาล์วปิดของไอเสียคอมเพรสเซอร์ในเวลาเดียวกันกับการกดสวิตช์ฉุกเฉิน

ประการที่สองเมื่องานข้างต้นเสร็จสมบูรณ์ให้ปิดแหล่งจ่ายไฟหลักกระบวนการต่อไปนี้
1, การปล่อยน้ำมัน, น้ำมันทำความเย็นในระบบภายใต้แรงกดดันของก๊าซสารทำความเย็นที่พ่นออกมาอย่างรวดเร็วให้ความสนใจกับสุขอนามัยไม่ได้สาดออกข้างนอก ปล่อยสารทำความเย็นในขณะที่ระบายน้ำมันเปิดวาล์วปิดเครื่องวัดแรงดันสูง
2、 ทำความสะอาดถังน้ำมันและตัวกรองน้ำมันเปิดฝาปิดถังน้ำมันใช้ผ้ากอซแห้งเพื่อทำความสะอาดถังน้ำมันหลังจากผ้ากอซสกปรกใช้น้ำมันเย็นของเสียเพื่อเทผ้ากอซละเอียดนำแม่เหล็กสองตัวในถังน้ำมันเพื่อทำความสะอาดน้ำมัน

แทนที่ตัวกรองเครื่องแห้ง
1 ตลับตัวกรองเครื่องแห้งมี 3 ในการเปลี่ยนความเร็วเพื่อป้องกันการสัมผัสกับอากาศที่ดูดซับความชื้นมากเกินไปนานเกินไป
2、 ตัวกรองสำหรับบรรจุภัณฑ์ CAN ให้ความสนใจกับการป้องกันกระบวนการขนส่งเมื่อพบว่าบรรจุภัณฑ์ได้รับความเสียหายทั้งสำหรับเศษซาก

การเติมเชื้อเพลิงสูญญากาศ
ตามโครงสร้างคอมเพรสเซอร์อุตสาหกรรมชิลเลอร์มันเป็นการดีที่สุดที่จะเติมเชื้อเพลิงจากด้านแรงดันสูง เนื่องจากคอมเพรสเซอร์แรงดันสูงและห้องแรงดันต่ำไม่ได้เชื่อมต่อโดยตรงดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากที่จะเติมเชื้อเพลิงจากน้ำมันแรงดันต่ำกลับไปที่ถังน้ำมัน โดยทั่วไปเราใช้เครื่องดูดฝุ่นเพื่อสูบน้ำมันจากด้านแรงดันต่ำของน้ำมันจากด้านแรงดันสูงของการสูดดมน้ำมัน
เติมน้ำมันลงในท่อตาบอด: ใช้น้ำมันเครื่องทำความเย็นที่ใช้แล้วแทนที่เพื่อเติมน้ำมันสำหรับท่อตาบอด

V. อุ่น
พลังงานในการอุ่นอย่างน้อยน้ำมันที่ร้อนถึง 23 ℃หรือมากกว่าก่อนที่จะวิ่งในการวิ่ง ชิลเลอร์รวมถึงเครื่องทำความเย็นแบบเครื่องปรับอากาศ/เครื่องทำความเย็นแบบเครื่องปรับอากาศ, เครื่องทำความเย็นสกรู, เครื่องทำความเย็นแบบเปิด, เครื่องทำความเย็นอุณหภูมิต่ำ โครงสร้างของเครื่องทำความเย็นแต่ละประเภทนั้นแตกต่างกันหากเครื่องทำความเย็นต้องการการบำรุงรักษาหรือซ่อมแซมจะต้องหาบุคลากรบริการบำรุงรักษามืออาชีพอย่าถอดชิ้นส่วนเย็นเพื่อการดำเนินงานเป็นการส่วนตัว