สรุปการทำงานผิดปกติของคอมเพรสเซอร์ในระบบทำความเย็นห้องเย็น

คอมเพรสเซอร์ห้องเย็นเป็นหัวใจสำคัญของระบบทำความเย็นทั้งหมด จึงต้องได้รับการดูแลเอาใจใส่เป็นพิเศษ แม้แต่ความผิดพลาดเล็กน้อยก็อาจทำให้ระบบทำความเย็นห้องเย็นล้มเหลว ส่งผลให้เกิดความเสียหาย ดังนั้นผู้ใช้งานจึงต้องระมัดระวังเป็นอย่างยิ่งในการใช้งานระบบทำความเย็น ต่อไปนี้เป็นสรุปความผิดปกติในการทำงานของคอมเพรสเซอร์ห้องเย็น

ประการแรก เนื่องมาจากความบกพร่องของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวซึ่งส่งผลต่อการทำงานของคอมเพรสเซอร์ห้องเย็น ทำให้เกิดปรากฏการณ์ผิดปกติซึ่งสรุปได้ดังนี้:
1. โดยมีการปิดผนึกส่วนต่าง ๆ ของแรงเสียดทานของชิ้นส่วนอื่นที่มีความร้อนสูงกว่าปกติ
2. โดยมีส่วนที่เกี่ยวข้องกับผลกระทบของเสียงสั่นสะเทือน
3. ความแน่นของวาล์วไอน้ำที่จำเป็น ความเสียหาย หรือความเสียหายต่อตัววาล์วเอง
4. ความเสียหายจากการรั่วซึมของคอมเพรสเซอร์ในห้องเย็น
ชิ้นส่วนเสียดทานในกระบอกสูบ ซีลเพลาข้อเหวี่ยง และแบริ่ง มีอุณหภูมิสูงกว่าปกติ สามารถตรวจสอบได้โดยตรงด้วยมือ หรือโดยอ้อมตามอุณหภูมิของสารหล่อลื่นในห้องข้อเหวี่ยงของคอมเพรสเซอร์ที่เก็บความเย็น รวมถึงอุณหภูมิไอเสีย อุณหภูมิของชิ้นส่วนเสียดทานที่สูงกว่าอุณหภูมิอากาศในห้องเครื่องประมาณ 20 ℃ ถือว่ายอมรับได้

ประการที่สอง ส่วนของแรงเสียดทานที่ส่งผลต่อระดับความร้อนนั้นสูงกว่าค่าปกติ สาเหตุหลักมีดังต่อไปนี้:
1. เนื่องจากปั๊มน้ำมันเสีย; ไส้กรองอุดตัน, ระบบหล่อลื่นชำรุด, ระดับน้ำมันเครื่องในห้องข้อเหวี่ยงลดลง หรือการปรับตัวควบคุมแรงดันน้ำมันไม่ถูกต้อง ฯลฯ ทำให้ปริมาณน้ำมันที่ส่งไปยังชิ้นส่วนที่เกิดการเสียดสีไม่เพียงพอ;
2. ความหนืดของน้ำมันเครื่องที่ใช้ไม่เหมาะสมหรือสกปรกเกินไป
3. หากการประกอบชิ้นส่วนอื่นๆ ไม่ถูกต้อง ส่งผลให้ช่องว่างที่เกิดขึ้นไม่เพียงพอ หรือบางตำแหน่งไม่มีช่องว่างเลย
4. ซีลเพลาร้อนกว่าอุณหภูมิปกติ อาจเป็นผลมาจากแรงดันสูงในห้องข้อเหวี่ยงของคอมเพรสเซอร์เก็บความเย็น ในกรณีนี้ แรงดันน้ำมันภายในซีลเพลาจะสูงกว่าแรงดันบรรยากาศมาก ทำให้แรงดันต่อหน่วยของแรงเสียดทานของซีลเพลาสูงขึ้น

ประการที่สาม สาเหตุของเสียงกระแทกมีดังนี้:
1. แรงเสียดทานระหว่างช่องว่างจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากการสึกหรอ
2. ความเสียหายของชิ้นส่วนอื่น (ส่วนใหญ่มักเป็นวาล์วไอน้ำและแหวนลูกสูบ)
3. ปริมาตรช่องว่างเชิงเส้นไม่เพียงพอ ทำให้ลูกสูบชนกับฝาสูบหรือวาล์วไอเสีย
4. คอมเพรสเซอร์ห้องเย็นแบบอัดเปียก คือ การอัดสารทำความเย็นเหลวเข้าไปในกระบอกสูบของคอมเพรสเซอร์ห้องเย็น โดยปริมาณสารทำความเย็นจะมากกว่าปริมาตรช่องว่างของกระบอกสูบ หรือมีน้ำหรือน้ำมันส่วนเกิน หรือเศษชิ้นส่วนอื่นๆ ตกลงไปในกระบอกสูบ
5. ความเสียหายของชิ้นส่วนขนาดใหญ่ (ก้านสูบ การถอดสลักก้านสูบ ความเสียหายของเพลาข้อเหวี่ยง) วาล์วไอน้ำเนื่องจากการสึกหรอหรือความเสียหายที่เกิดจากการอุดตัน หรือความเสียหายของตัววาล์วเอง จะทำให้อุณหภูมิของก๊าซไอเสียสูงขึ้น คอมเพรสเซอร์เก็บความเย็นแบบหลายกระบอกสูบ หากวาล์วไอน้ำของกระบอกสูบใดกระบอกสูบหนึ่งเสียหาย สามารถตรวจสอบได้ด้วยมือโดยเปรียบเทียบอุณหภูมิของกระบอกสูบนั้นกับกระบอกสูบอื่นๆ ว่าสูงกว่าปกติหรือไม่
6. คอมเพรสเซอร์ห้องเย็นแนวนอนสามารถตรวจสอบความเสียหายของวาล์วดูดได้โดยพิจารณาจากระดับการละลายของชั้นน้ำแข็งบนฝาครอบวาล์วดูด
7. ชิ้นส่วนเชื่อมต่อที่ถอดได้ (ฝาสูบ, ห้องข้อเหวี่ยง, หน้าแปลนวาล์ว, ซีลเพลา) ที่อาจเกิดการรั่วซึม ทำให้สารทำความเย็นและน้ำมันหล่อลื่นรั่วไหล และมีอากาศเข้าไปในระบบ ในกรณีที่ใช้สารทำความเย็นที่เป็นพิษและระเบิดได้ การรั่วซึมจะทำให้เกิดอันตรายจากการเป็นพิษและการระเบิดได้